冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！
采用整體式鑄造箱體，體積小，傳動平穩，噪聲低。
三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流，并與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。
所有內聯系傳動，都采用電傳動，簡化了機床結構。
精密鑄造、有轂模法、石膏模法等。
展成法就是利用齒輪刀具與被切齒坯嚙合運動而切出齒形的方法
熱交換性能好，散熱快鋁合金蝸輪蝸桿減速機；
測量箱體振動時，可使用速度傳感器或加速度計，速度傳感器測量的線性范圍取決于其類型
當驅動電機和減速機間裝配同心度保證得較好時，驅動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力(扭矩)，運轉時也會很平順，沒有脈動感。
檢查密封處軸的磨損情況
同軸減速機的一種特殊類型即行星減速機。與圓柱齒輪減速機不同的是，行星減速機并非所有軸都已固定。
傳動比劃分細，范圍廣。組合機型可以形成較大的傳動比，輸出轉速低。
G系列齒輪減速機硬齒面斜齒傳動，低噪聲、高效率;
圓錐齒輪減速機產品具有承載能力高、壽命長、體積小、效率高、重量輕等優點
軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準軸，也是一種特殊公差帶，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的
